UL-Anhänger - Transportanhänger für Ultraleichtflugzeug C 42
Home
Flugwerbung
Schleppbanner
Technik
Unser Service
Preise
Unsere Partner
Luftaufnahmen
UL-Anhänger
Bildergalerie
Kontaktformular
Impressum
UL-Anhänger
Unsere Partner Preise Kontaktformular Bildergalerie

UL-Anhänger

Geschlossener Transportanhänger für Ultraleichtflugzeug Comco Ikarus C 42B

Wir haben einen geschlossenen Transportanhänger für das Ultraleichtflugzeug Comco Ikarus C42B konstruiert und gebaut und möchten Anderen, die einen solchen Anhänger bauen wollen mit Hilfe einer Baubeschreibung Tipps geben, die Zeit, Kosten und Nerven sparen. In der Anleitung wird u.a. erklärt, warum 2 Auffahrrampen trotz 3- Beinfahrwerk den Verladevorgang wesentlich vereinfachen, und wie es möglich ist das UL, mit einer Höhenleitwerksbreite von 2,54 m, auf den nur 1 cm breiteren Anhänger trotz Planengestell zu verladen.
Das Ul auf einen Anhänger zu laden und auf der Straße an den Urlaubs-oder Aufenthaltsort zu transportieren hat mehrere Vorteile:

1. Wetterunabhängigkeit
Hin- und Rückreise können zu einer vorbestimmten Zeit wetterunabhängig angetreten werden. Eventuelle wetterbedingte Wartezeiten am Start- und Aufenthaltsort fallen nicht an.
Es ist bekannt, dass sich immer wieder Flugunfälle aufgrund schlechter Wetterverhältnisse ereignen, weil sich die Besatzungen wegen dringender Termine Risiken aussetzen und trotz Bedenken den Flug durchführen.

2. Komfort am Aufenthaltsort
Da ein modernes UL bei der Belegung mit 2 Personen und gefülltem Treibstofftank in der Regel keinen legalen Spielraum für Gepäck zulässt, muss man sich bei der Kleidung und der persönlichen Ausrüstung stark einschränken.

Der Transport des UL auf dem Anhänger an den Aufenthaltsort bietet die Möglichkeit das komplette Urlaubsgepäck mitzunehmen. Außerdem ist man durch das mitgeführte Fahrzeug (besonders eines Wohnmobils) am Aufenthaltsort beweglicher, und kann auch Schlechtwetterlagen sinnvoller nutzen.

Ein offener Anhänger scheidet bei längeren Transportwegen wegen des Einflusses der Witterung und der Gefahr der Beschädigung des UL (Breite 2,54m!) für den Straßentransport aus.
Da der Anhänger in den Abmessungen groß genug ist, dürfte eine Anpassung an andere UL keine größeren Probleme bereiten.

Die Baubeschreibung des Anhängers mit 30 Seiten, 37 Fotos, 3 Zeichnungen und 5 Stücklisten kann erworben werden. Das Inhaltsverzeichnis der Baubeschreibung kann als PDF-Dokument runtergeladen werden.